12.98万，在往常以合伙燃油车为主的商场环境中，用户只可买到访佛轩逸、探歌、探影、XR-V此类产物力较为单一的车型【MSMD-015】She Male Jam 15，有关词伴跟着国产新动力规模的抓续激动，这一购车预算在如今的商场环境中则能采选到产物力愈加实足的新动力车型。

7月23日，由广汽埃安所打造的全新AION V在杭州·天下旅游展览会迎来了首发，进化至第二代的AION V，也被官方定名为埃安霸王龙，用户则称其为“专家新经典 埃安霸王龙”。

相较于老款车型，全新AION V的产物力进行了全面升迁，且价钱也获取了进一步的下放，具体来看，新车的联接价由此前的14.99-22.96万元下调至12.98-18.98万元，从价钱方面来看，第二代AION V的订价下调了两万操纵。

诚然价钱获取了一定过程上的下调，但从整车的产物力推崇来看，第二代AION V却并未缩水。

从续航推崇来看，第二代AION V的初学版续航从400km升迁至520km，最长续航车型则从600km升迁到了750km，这也在确凿风趣上作念到了加量不涨价。

除了价钱忠诚足、续航推崇过劲除外，第二代AION V依然行业内首个将搭载无图智驾决策的激光雷达车型订价下放至19万以内的选手。

除此除外，第二代AION V还针对整车的外不雅、内饰进行了升级，一改此前车型的保守作风，使外不雅更具个性化推崇，内饰更具豪华感，这也完好意思契合了当下年青破钞者的审好意思不雅念。

行为一台新动力SUV，整车的乘坐烦扰性何如亦然用户在购车时所要考量的一大重心，这亦然这次发布会大篇幅所敷陈的点。

第二代AION V的车身尺寸为4605、1854、1686mm，轴距2775mm，这一尺寸在同级车型中诚然算不上富足，但聚会广汽对于里面空间的塑造才智来看，第二代AION V的里面空间推崇并不算弱，加之车载雪柜、座椅推拿以及前排一键放倒等功能的出现，整车的烦扰性表当前同级车型中果决达到了第一梯队的水准。

表当前试验的使用场景中，当车内东说念主员感到疲惫时，按一下前排的一键放倒，即能获取倏得的小憩，倘若感到身体乏力，按一下座椅推拿即可缓解困窘，此时再从撑抓冷藏、冷冻、预热三种形状的车载雪柜中拿出饮品，即可享受到极致的舒收尾。

除了前排豪爽体验到，后排乘客也领有独到的享受，比喻说平整的后排地板、零丁小桌板以及位于两侧B柱的空调出风口齐能在最猛过程上保证后排乘客的舒收尾。

此外，对于SUV后排乘客坐姿欠安的问题，第二代AION V也进行了优化，其在后排座椅处配备了可养息的靠背，用户不错凭据本身情况进行应时养息，这也进一步提高了后排乘客的舒收尾。

除了空间推崇除外，整车的三电以及智驾推崇亦然这次发布会的重心场地。

在整车的三电层面，第二代AION V提供了520Km、650Km、750Km三种续航采选，全系均为前置单电机先行者布局，其中520Km版块接纳了功率150Kw的电机，650Km及750Km版块车型则接纳了功率165Kw的电机，官方公布的百公里电耗为12.8KWh（750Km版块车型为12.9KWh），且全系车型均撑抓3.3KWh的对外放电功能。

另外值得一提的是埃安官方暗示第二代AION V接纳了磷酸铁锂弹匣电板2.0时间，不错适配400V+3C的充电速率，最快可竣事15分钟补能370Km的补能速率。

在这一时间的加抓之下，也很好的缓解了纯电车型的里程惊险问题。

此外就是整车的智驾推崇了，第二代AION V搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统，在硬件层面上可谓是武装到了牙齿。

比喻激光雷达版块车型，在硬件推崇上其配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达、11个高清录像头以及高性能的Orin-X芯片等硬件，并接纳了第四代的AI算法，可掩盖绝大部分的泛泛出行场景以及极度复杂场景。

不错竣事比喻红绿灯启停、超车变说念、拥挤博弈变说念以及防撞袪除变说念、待转区左转、环岛通行等工况，这在很猛过程上缓解了用户的行驶压力。

空洞来看，第二代AION V不但在外不雅、内饰上作念出了辽远更变，在整车的内核实力上也进一步获取了升迁，加之丰富的烦扰性竖立，整车的可购买价值进一步获取了增强。

尤为遑急的是，行为一款出生不及五年的新动力SUV，第二代AION V还能将整车的联接价下放至13万以内【MSMD-015】She Male Jam 15，这也大幅增强了整车的竞争力。